中国自行车协会提供的数据显示，今年一季度以来，我国自行车（含电动自行车）制造业工业增加值增速超过了30％，1月至3月份，自行车规模以上企业的自行车产量已经达到了1070万辆，同比增长70.2％；其中，电动自行车规模以上企业产量已达708.1万辆，同比增长86.3％。去年我国自行车出口6029.7万辆，同比增长14.8%。美国暂停对部分自行车产品加征关税后，整车出口实现反弹，全年对美出口1621.6万辆，同比增长34.4%。

是什么原因导致自行车市场如此火爆？

北流市自行车运动协会会长卢梅认为，自行车行业之所以突然火爆起来，一个重要的原因是疫情改变了消费者的观念和出行方式。疫情让消费者更倾向于分散出行，并通过自行车运动以达到娱乐健身的目的，从而带来了大量自行车代步需求和推动了自行车的销量增长。

“平时和周末在城区出行，我们都是首选骑自行车，不仅绿色低碳环保，还能充分锻炼身体、增强体质，更能增进一家人的感情交流，可谓一举多得。”消费者姚万里告诉记者，他从去年开始便改变了自己的出行方式。在他的影响下，其家人均选择骑自行车出行，每个人都有一辆专属的自行车。至今，他们一家在购置自行车上已投入近2万元。

对于自行车和配套件价格上涨，姚万里表示涨幅不大、尚可接受，“该消费的还是要消费。”

伴随着自行车的热销，包括电动自行车在内的自行车的价格也出现了上涨，从今年年初开始，部分自行车和电动自行车品牌分别对经销商发出了提价通知，根据统计，平均价格均上涨了80元至200元不等。据某品牌电动车代理商介绍，从年初开始，他们所经销的电动车销售价格已经上涨了100元。此外，还有多家电动自行车配件企业已经相继发布了涨价通知函。是什么原因导致自行车的售价上涨？

在深圳一家自行车生产企业，记者遇到了正在给整车厂送货的自行车零部件供应商邹日。邹日告诉记者，他所在的工厂主要将铝合金、镁合金、钢材等原材料做成零部件避震前叉，供给自行车整车厂。今年因为原材料涨幅太高，他只好被动调整供货价格。

据了解，往年自行车行业的原材料价格非常稳定，很少出现明显的波动。但从去年开始，不少用于自行车的原材料出现上涨，今年价格不仅持续上涨，而且涨幅也更高。深圳一家自行车生产企业的高管告诉记者，从业以来，这是他第一次经历如此长时间的原材料涨价潮。

原材料持续上涨导致自行车车企制造成本明显上升，为降低成本压力，部分自行车生产企业不得不上调整车出厂价格。不过面对激烈的市场竞争，自行车企业无法将所有成本上涨的压力全部转移到下游终端销售市场，因此不少企业依然面临巨大的经营压力。

深圳某自行车企业总经理 肖绪国：我们今年5月份调了一次，大概5%；11月份又调了一次，也是5%以上。从来没有一年两次的调整。

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