自新冠疫情爆发以来，不少初创公司受到影响，出现资金断裂、倒闭跑路的现象。在疫情爆发期间，物流运输成为很多跨境电商卖家的痛点。出现“天价物流价格”“货物堆出不去“等情况。

近日接连发生多起货代卷款跑路事件

近日，深圳又一家货代公司卷款跑路的丑闻，深圳某供应链管理有限公司跑路卷款1000多万接近2000万，十多家物流外贸企业中招，根据之前他们公司的营销策略来看，主要是通过低价揽货，这样可以不断吸取更多的货，即使亏损，也没关系，循环续命，但是当增长一旦停滞，原本脆弱的资金链条，很容易就断裂，于是跑路，破产的消息出来，也就不足为奇，因为他违背了基本的市场原则。

近段时间，深圳货代圈连续曝出3起货代失信事件。其中有实名举报深圳某货代扣单敲诈的，有恶意欠款的，有贪小便宜吃大亏的。曝深圳某货代以欠船司太多费用，无力承担导致船司扣单为由，利用客户急于拿单的心态，采取拖和磨的方式，让客户共同承担额外费用。

今年4月份的时候，一起涉及千万资金货代跑路的事件让业界感到震惊，再次给大家敲响警钟——注意风险！

商业的逻辑和本质并没有改变，被异化的，只是实现的手段和方式！市场永远没有最低价，一句话:事出反常必有妖！低价收货的100%有猫腻，明显低于市场价收货的无异于戴着镣铐跳舞，一不小心连运费带货一起石沉大海。那些跨境卖家怎么办？上门讨债？客户拉横幅要货？这一幕幕场景，依次上演，构成一幅波澜壮阔的人间世相图！

卖家警惕，你的货物可能经过了N次收割

卖家货物安全如否，和货代本身是否可靠有很大关系。

据了解，现在很多货代号称自己是一手货代，然而事实并非如此，市面上常说的一手货代就是收了卖家的货之后然后发往国外，二手货代是收了卖家的货之后，找同行货代，然后再发到国外，当然还有三手、四手甚至经过“更多的手”。

很明显，你的货经过的“手”越多，价格就越贵，因为“每只手”都是要赚钱的，而且相对来说，货物经手的次数越多，安全性相对来说就越低，丢货的风险也会随之加大。

即使三手四手货代和卖家收货的价格低，但是货物到底从什么样的渠道走、到底安不安全、出了问题有没有人负责！

货代公司参差不齐，如何最大限度保障自己利益不受损？

1、了解公司信息：通过天眼查了解公司的规模，人数和经营状况。

2、确保资质合规：登陆货代协会官网查询。也可以向货代要无船承运人，GCEA，WCA，货代备案表等资质文件。

3、约公司面谈：一方面考察公司经营的真实情况，另一方面了解对接人员是否专业、有责任心，有利于后续的对接工作更顺利。

4、分散风险：多咨询几家货代公司，分析对比后挑选2-3家可信度比较高的进行合作，不要把鸡蛋放在一个篮子里，以防暴雷造成巨大损失。

风险是无法百分百避免的，卖家能做的就是更加谨慎地挑选合作对象，将风险系数降至最低。更多跨境政策和亚马逊运营相关知识，请大家继续关注我们，wimoor erp集进销存管理、商品运营、广告系统、财务管理于一体，是专业的亚马逊店铺管理软件。